|
52. Электропогрузчик Kоmаtsu FВ15-12 показывает непревзойденные характеристики
Пару лет назад владельцы заводов выбирали бензиновую технику перед электрокарами. Электропогрузчиками пользовалась лишь малая часть предприятий с особыми нормами санитарии. По техническим данным бензиновые кары более продуктивные.
Но недавно японская компания Kоmаtsu выпустила модель FВ15-12 из серии АМ50/АЕ50. Интересно узнать ее характеристики.
Главным недостатком электрических погрузчиков перед машинами с бензиновым двигателем выступала скорость движения. Однако в новинке разработчики наладили двигатель с переменным напряжением, что дало возможность практически сравнять скорости. На борту у Kоmаtsu FВ15-12 два двигателя переменного тока. Мощность моторов по 5 киловатт каждый. Поэтому предельная скорость кара 17 км/ч.
Два ведущих колеса имеют трансмиссионное сцепление с отдельными моторами. Такой хитрый ход разработчиков обеспечивает отсутствие проскальзывания колес. Информативность педали газа позволяет интуитивно выбрать нужный режим движения. Переключить направление хода погрузчика можно за долю секунды благодаря кнопке на рычаге движения.
В машине используется два способа торможения. Первый с помощью тормозных колодок и педали торможения. Второй – снижением скорость при отжатии педали газа, в процессе которого заряжаются батареи погрузчика. На панели располагается жидкокристаллический дисплей, играющий роль индикаторов при установке скоростных режимов.
Помимо двух моторов тяги в погрузчик вмонтирован еще один, что используется для поднятия гидравлических кранов. Новинки электроники дают возможность использовать машину для погрузки и разгрузки очень хрупких вещей. Недостатком кара выступает его стоимость, которая выше за бензиновый аналог.
|
