|
53. Как обеспечить продолжительный срок службы погрузчика?
Чтобы погрузчик был «в форме» достаточно следовать некоторым правилам при его эксплуатации. Проводить ежемесячный осмотр узлов аппарата. Если мотор забивается пылью чистить нужно сжатым воздухом с помощью компрессора. Но как показывает практика – не многие пользователи идут на этот шаг. А потом, открывая капот кара, обнаруживают забитую систему. Пыль попадает в радиатор, двигатель начинает греться, в итоге выходит из строя поршневая система погрузчика.
Второй ошибкой пользователя являются недостаточные знания в выборе бензина, особенно дизельного топлива. Солярку привыкли сразу заливать в бензобак, а надо дать ей постоять и слить осадок.
Заливать топливо рекомендуется через сеточную лейку. Приобрести ее не составит труда, однако она сбережет ваши нервы во время чистки бака от мусора. Если топливо слито с других машин или слишком грязное – не забывайте промывать фильтр перед камерой сгорания.
Проходя диагностику, не экономьте на времени и деньгах. Множество владельцев погрузчиков Kоmаtsu АХ/ВХ 20 доводили машины до ужасного состояния. Через отсутствия диагностики часто стачивались втулки на заднем приводе. После этого необходимо было приобретать весь мост.
Водителям рекомендуют обращать внимание на качество масла в системе. Менять его нужно по мере вязкости, не допуская чрезмерное загустение и образование черного от копоти цвета.
О технике, примером, Kоmаtsu у русских компаний хорошее мнение. Но и ее, как и любую другую надо беречь. Речь идет о подготовке к зимнему периоду, что немаловажно в условиях морозов России, которые бушуют в течение четырех месяцев. Множество пользователей чтобы не вдаваться в подробности по ремонту и обслуживанию заказывают сервис от производителя, тем самым экономя на потраченных средствах.
|
